Halkan – ett samhällsproblem som måste tas på större allvar

Icebugs vd David kommenterar den senaste tidens extremhalka som härjat i Sverige, hur den belastar vården och leder till tuffa konsekvenser för människor.

Den som besökt en akutmottagning eller slagit upp en tidning de senaste veckorna vet att januari inletts med extremhalka i många delar av landet. Och det är egentligen ingen överraskning. För varje vinter ser vi samma sak: tusentals människor skadas svårt i halkrelaterade fallolyckor på svenska gator och trottoarer. Det är äldre och kvinnor som drabbas hårdast, och konsekvenserna är inte bara personliga tragedier utan också enorma kostnader för samhället och belastning på en redan ansträngd vårdapparat.

Trots att problemen är välkända händer alldeles för lite.

3 400 singelolyckor med fotgängare varje år i Sverige

Enligt statistik från Transportstyrelsen inträffar cirka 3 400 singelolyckor med fotgängare varje år i Sverige. Nästan alla är fallolyckor, och i mer än hälften av fallen är orsaken halka. Än värre är att över 21 000 personer varje år måste söka vård för halkrelaterade skador, oavsett om de sker på trottoaren, i parker eller på arbetsplatser. Kostnaden för dessa olyckor uppgår till många miljarder kronor årligen – pengar som kunde användas till förebyggande arbete istället för att lappa ihop skador. Två av tre som drabbas är kvinnor, och personer över 55 år är särskilt utsatta. Samtidigt vågar många äldre inte ens lämna sina hem under vintermånaderna. Halkan är inte bara ett säkerhetsproblem – det är en fråga om jämställdhet, rättvisa och möjligheten att leva ett aktivt och hälsosamt liv.

Finland visar vägen framåt

I Finland har man visat att förändring är möjlig. Där har man infört ett system med halkvarningar för fotgängare, baserade på väderprognoser från Meteorologiska institutet. Med sms och nyhetskanaler varnas invånarna för lokala halkrisker, så att de kan rusta sig – precis som bilister har chans att göra. Resultatet? En befolkning som är bättre förberedd och färre skador.

Sverige har nyligen börjat ta små steg i samma riktning. Trafikverket och andra aktörer har satt ett nationellt mål att minska antalet fallolyckor med 25 procent mellan 2020 och 2030. Ett forskningsprojekt för att utveckla halkvarningar baserade på SMHI:s prognoser har också fått finansiering. Men det räcker inte. Antalet olyckor minskar inte, och många av de åtgärder som behövs är fortfarande bara visioner på papper. Det är hög tid att sätta fart.

Vi föreslår tre åtgärder

Vi föreslår tre åtgärder för att stoppa halkrelaterade olyckor.

Inför ett nationellt system för halkvarningar för fotgängare
Gör det enkelt att få information om halkrisken lokalt via appar, sms och nyhetskanaler – precis som Finland gör.

Inför en märkning av halksäkra skor
Trafikverket har redan tagit fram en standard för "greppvänliga skor", den är bra för att välja bort undermåliga skor, men behöver utökas med en märkning för dubbade skor och halkskydd. För att enklare kunna välja nivå av halksäkerhet.

Prioritera kommunalt underhåll
Isiga trottoarer och gångvägar måste skötas lika noggrant som bilvägar. Kommunerna behöver resurser och tydliga krav på vinterunderhåll.

Vi kräver att politiker, myndigheter och ansvariga aktörer tar detta samhällsproblem på allvar. Vi kan inte låta halkan fortsätta att begränsa människors liv och orsaka onödigt lidande. Det är dags att Sverige blir ett föregångsland i kampen mot halkrelaterade olyckor – för våra äldre och för alla som vill kunna känna sig trygga i vinterväglag.

Vi använder vår verksamhet för att göra gott

På Icebug vill vi göra riktigt bra skor som hjälper dig komma ut varje dag – oavsett årstid och väder. Vi har som mål att förändra skoindustrin genom att ta ansvar för vårt klimatavtryck. Vi ska göra skor som håller länge, med låga utsläpp och med respekt för människor och miljö. En del av det du investerar i oss ger vi tillbaka till planeten genom donationer till organisationer som exempelvis arbetar för att bevara gammelskogen.