Hållbarhetsberättelser

Det finns inga gröna skor

Hållbarhetsberättelser

Det finns inga gröna skor

Tyvärr. Trots all reklam om ekologiska material, cirkulärt mode och klimatsmarta val är vår konsumtion av skor och mode fortfarande ett jätteproblem. Sopberget växer, utsläppen ökar och människor utnyttjas – trots vad klädjättarna påstår (ingen nämnd ingen glömd).

Visste du till exempel att när du returnerar en vara på grund av fel storlek eller liknande är sannolikheten att den bränns STOR? Bara för att det är lättare att kassera än ta omhand. Så här KAN vi inte ha det. Något måste göras och det nu.

Det finns inga gröna skor
– men det finns ett bra alternativ från Göteborg.

Sverige har ingen speciellt stor textilindustri – men utomlands – i produktionsländer som Vietnam orsakar vår överkonsumtion stora utsläpp.

Så, vad kan man göra? Vi måste ju trots allt ha skor och kläder på kroppen?

Att konsumera mindre men bättre är EN lösning. Innan du köper nytt: kolla först vad du har i garderoben. Men sen då?

På Icebug, grundat i Göteborg, vet vi att man inte behöver orsaka onödig miljöförstöring för att producera skor. Det går faktiskt att tänka annorlunda.

Vi använder tekniker som minimerar kemikalieanvändningen, vi köper hållbarhetscertifierat naturgummi som inte leder till att regnskog huggs ner, och vi medverkar till bra arbetsvillkor i fabrikerna där våra skor tillverkas. Dessutom ställer vi om till solenergi, och hjälper andra märken att göra detsamma. Och framför allt gör vi skor med funktion, som håller över tid.

2023 sjösätter vi vår stora satsning på solenergi i Vietnam. Om allt går som planerat kommer vi spara 5 000 ton koldioxid om året. Mer än vad vi själva släpper ut! Vietnam är ett land med mycket sol, men lite solkraft och fortfarande används mest fossil energi för att driva landets många fabriker som tillverkar skor och kläder som används världen över. För att ändra på detta har Icebug bjudit in andra märken – stora som små – att bli en del av vårt sol-projekt helt utan kostnad. Vi är ett litet märke, men om bara en enda av jättarna i branschen skulle tacka ja kan vi göra enorm skillnad.

På hemmaplan fortsätter vårt arbete med att rädda svensk gammelskog. I skrivande stund har vi öronmärkt 1,5 miljoner kronor till ändamålet för åren 2022/23.

Alla Icebugs skor kommer med en QR-kod som gör det enkelt att se vad en sko är tillverkad av och hur.

Köp färre saker, men bättre.

SJÄLVKLART flyger vi INTE hem skorna från fabrik. Flygfrakt medför 20 gånger så mycket utsläpp som båt – ändå förekommer det i alldeles för hög utsträckning.

Att tillverka ett par Icebugskor medför, i snitt, utsläpp av 11 kilo koldioxid. Det ska ner till 6 kilo så snabbt som möjligt för att linjera med det globala målet om halverade utsläpp till 2030 (räknat från 2015). Men vi stannar inte där – självklart fortsätter vi banta vårt klimatavtryck så mycket det går.

Vet du hur det står sig mot ditt favoritmärke? Nej just det. Vi är i princip helt ensamma om att dela med oss av den här informationen för hela vår kollektion. Vissa märken gör enstaka konceptmodeller med exceptionellt låga avtryck, men på Icebug fokuserar vi på att krympa utsläppen från HELA vår produktion - vilket skulle ha störst effekt om alla gjorde.

Vi har inga tillväxtmål och i Icebugs ägardirektiv står det klart och tydligt att vi ska sätta människorna och planeten före vinstintresset. Det är därför vi kan agera annorlunda än de flesta andra sko- och klädmärken.

Det är dags att sluta snacka hållbarhet, och börja göra något!

Som konsument har du möjligheten att ställa tuffa frågor – och göra smarta val. Köp färre saker, men bättre. Och begär att få veta hur det du köper har producerats.

Vi har bestämt oss för att halvera vårt avtryck till år 2030 – och påverka vår bransch att göra detsamma. Häng med oss på vägen!

Se full transparens på våra skor här:
https://icebug.com/sv/footprints

Hur tänker olika skomärken om CO2-utsläpp?

Sanningen att säga tänker de flesta märken nog inte alls. Sedan finns det de som gör fantastiska enstaka modeller med extremt låga avtryck. Problemen med dessa är att de sällan är representativa för hur märket jobbar i stort och att det inte går att göra den ”hållbara modellen” i stora volymer. Samtidigt som man presenterar en påstått miljövänlig sneaker fortsätter man producera tusentals par storsäljande miljöbovar.

Spjutspetsmodeller är bra om de för utvecklingen framåt – men tyvärr handlar de här skorna alldeles för ofta mest om marknadsföring. Att påstå att det går att göra skor helt utan klimatavtryck är greenwashing. All produktion kommer med en kostnad och att påstå något annat är oärligt.

På Icebug har vi valt att inte satsa på enstaka ”gröna kollektioner”. Vi ser ett större värde i - att sänka våra utsläpp som helhet och få ALLA våra skor att prestera bättre snarare än att fronta modeller som bara görs i ett fåtal exemplar.

Vi leder inte ligan vad gäller världens lägsta CO2-avtryck kopplat till en enskild modell, men för vårt utbud i stort vågar vi säga att vi ligger bra till.

Att producera en Icebugsko medför, i genomsnitt, utsläpp av cirka 11 kg CO2e. Enligt den bästa tillgängliga studien, genomförd av Massachusetts Institute of Technology 2013, ligger snittet för en genomsnittlig sneaker på 14 kilo.

NEJ till att flyga hem skor.

Gör det någon skillnad?
Att använda båttransport från Vietnam till Europa eller Nordamerika innebär cirka 0,5 kg CO2-utsläpp per par. Det är faktiskt mindre än det skulle bli om vi fraktade skorna med lastbil från södra Europa eller Mexiko till våra lager. Om vi skulle byta till flygtransport skulle utsläppen per par bli minst 20 gånger högre. Att byta från sjötransport till flyg skulle därmed innebära att det totala CO2-utsläppet per par skulle dubblas. Det är inte ok och därför gör vi det inte.

Vi tillverkar på utvalda fabriker i Asien

Under 30 år har vi vant oss vid återkommande skandaler och avslöjanden kring slavlöner och miljöförstöring kopplade till företag (inte sällan svenska) som tillverkar i länder som Kina, Indien och Bangladesh. Så – hur kan det komma sig att Icebug som står för hållbarhet och rättvisa villkor har tillverkning i Asien?

Vi ställer höga krav på kvalitet – och arbetsvillkor

Icebug har byggt långvariga relationer med tre utvalda fabriker i Vietnam och en i Kina. Att vi valt att förlägga vår tillverkning till Asien beror på att där finns en tekniskt avancerad skoindustri med en yrkeskunnighet som inte går att hitta i Europa. Naturligtvis är också lönerna, och levnadskostnaderna, lägre i Vietnam och Kina än de är i Sverige vilket gör att vi kan tillverka skor som många kan köpa. Samtidigt verkar vi för att fabriksarbetarna får rättvisa löner som går att leva på enligt den väletablerade Anker-metoden. Icebug är en av flera kunder på respektive fabrik och motsvarar bara 2-25% av produktionen men vi använder vårt inflytande aktivt. Vi tror på handel mellan länder och att vi kan göra skillnad och öka välståndet även utanför Sveriges gränser.

Fabrikerna, som heter Chief Vict Industries Corp, Haksan Ltd., Fulgent Sun och Ironsteel bidrar med mycket mer än bara tillverkning av skorna. De bidrar med expertis, erfarenhet och stor skicklighet kring material och funktion.

Alla vet att det finns dålig tillverkning i Asien. Men bilden behöver nyanseras. Alla fabriker har inte dåliga arbetsvillkor – och Icebug ställer höga krav på medarbetarnas rättigheter.

Hur sker kontrollen?

Samtliga fabriker kontrolleras av tredje part och efter varje inspektion tar Icebug och fabriksledningen del av ett protokoll. Detta publiceras öppet på vår hemsida, och i de fall det finns förbättringsförslag eller krav på förändring tar vi direkt kontakt för att åtgärda problemet. Vid sidan av tredjepartskontrollerna gör Icebugs representanter också regelbundna besök på fabrikerna.

Är det inte ohållbart att frakta skor från Asien?

Det kanske låter mer hållbart att ha produktion i Europa, men faktum är att det medför större utsläpp av växthusgaser att frakta skor från södra Europa med lastbil än att låta dem ta båten från Asien. Framför allt är det viktigt att vi ALDRIG flyger hem varor från fabrik. Att göra det multiplicerar de fraktrelaterade utsläppen 20 gånger. Ändå är det många sko- och klädföretag som gör precis detta.